8月12-14日，2020全球物流技術(shù)大會在�？诔晒φ匍_。本次大會由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流與采購聯(lián)合會物流裝備專業(yè)委員會、中國物流與采購聯(lián)合會國際合作部承辦，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進、海南省發(fā)改委范超綱處長、海南省交通運輸廳崔靜波處長等出席會議。

迄今為止，全球物流技術(shù)大會已連續(xù)成功舉辦五屆，發(fā)展成為制造、商貿(mào)、物流企業(yè)廣泛參加的技術(shù)盛會，成為國內(nèi)外科技巨頭展示前沿物流技術(shù)和產(chǎn)品的綜合平臺。

在今年特殊情況下，依然有1000余名國內(nèi)外嘉賓和代表出席了大會，規(guī)模空前。本屆大會由70多位來自制造、商貿(mào)、流通、裝備、技術(shù)等領(lǐng)域的知名企業(yè)和機構(gòu)的演講嘉賓分享了前沿物流技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用成果。

2020全球物流技術(shù)大會設(shè)立物流技術(shù)、裝備展示專區(qū)，小微科技推廣專區(qū)，物流科技專利交易專區(qū)，以多媒體、特裝展以及虛擬模擬等多種形式，集中彰顯了最新物流技術(shù)的創(chuàng)新思路與實踐成果，為參會嘉賓提供了全新的啟發(fā)和思考。其中共有30多家參展企業(yè)設(shè)立物流技術(shù)、裝備展示專區(qū)。

2020年8月13-14日，全球物流技術(shù)大會共舉辦了黑科技秀場與“新基建”機遇主論壇，十個分論壇：物流包裝與單元化技術(shù)論壇、運籌學(xué)物流應(yīng)用論壇、智能倉儲技術(shù)論壇、智能運輸技術(shù)(吉司GISE)論壇、區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展論壇、智慧供應(yīng)鏈新生態(tài)論壇、無人駕駛技術(shù)論壇、物流技術(shù)與人才發(fā)展論壇、特色物流技術(shù)論壇、供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新論壇。大會同期舉辦了中國物流技術(shù)協(xié)會第六次會員代表大會暨物流裝備領(lǐng)軍企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展座談會、2020年全國托盤工作會議。

大會匯聚了中科院、清華大學(xué)、華為、阿里、上汽集團(18.870, 0.42, 2.28%)、沃爾瑪、聯(lián)合利華、宜家、海爾、小米、格力、招商局、菜鳥、京東、蘇寧、順豐、中國郵政等頂尖機構(gòu)和企業(yè)，圍繞5G、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、運籌學(xué)、RPA等先進技術(shù)與物流行業(yè)的融合發(fā)展進行深入探索，講述干貨內(nèi)容、探求實用方向，助力企業(yè)面對挑戰(zhàn)、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，特別是在“新基建”布局中，明晰趨勢、抓住機遇。以一場頂尖技術(shù)盛會反映企業(yè)和行業(yè)發(fā)展心聲，破解物流與供應(yīng)鏈發(fā)展中遇到的技術(shù)難題，交出一份關(guān)于物流技術(shù)未來發(fā)展趨勢的答卷。

會上頒發(fā)了2020年物流技術(shù)匠心獎、2020年物流技術(shù)創(chuàng)新獎、第三屆物流機器人(15.630, 0.18, 1.17%)應(yīng)用大賽和“2020年物流技術(shù)裝備推薦品牌”獎。

值得關(guān)注的是，本次大會為推動先進技術(shù)落地實用，特意組織采購巡展團，沃爾瑪、方太、霍氏集團、聯(lián)合利華、一汽物流、招商局集團、江蘇海晨物流、格力、長久物流(9.970, 0.11, 1.12%)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中外運、漯河雙匯物流投資有限公司、華為、順豐速運、貨拉拉、百世集團、京東物流、上藥科園信海醫(yī)藥有限公司、豐科生物、保定市長城螞蟻物流有限公司、愛柯迪(13.820, 0.02, 0.14%)、北京嘉曼服飾、宜家、無限極(中國)有限公司等參加了巡展團，觀摩前沿技術(shù)和裝備，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、探路、尋向。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進對疫情之下中國物流發(fā)展的基本格局和基本趨勢談了七點認識：第一，物流發(fā)展基本進入常態(tài)化階段;第二，物流的組織方式發(fā)生了很大變化，整個物流的組織方式正在向供應(yīng)鏈組織方式轉(zhuǎn)型升級;第三，整個物流的格局，物流的結(jié)構(gòu)在疫情中發(fā)生了明顯變化，尤其是在運輸物流方面�？偟膩碚f，疫情對海上的運輸影響比較大，對陸路的運輸影響相對較小;第四，物流的服務(wù)化在進一步深入;第五，物流的數(shù)字化、智能化水平進一步提高，很多企業(yè)都在朝數(shù)字化方向發(fā)展;第六，物流需求、物流市場的柔性化、個性化趨勢和特征越來越顯現(xiàn)，物流作業(yè)越來越單元化;第七，物流的綠色化發(fā)展。在疫情中，大家對物流綠色化、可持續(xù)發(fā)展的認識更加深刻，綠色化不僅僅是節(jié)能，更重要的還要環(huán)保。

后疫情時代，新基建釋放出的新動能成為拉動經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的長期利好。5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車充電樁等新興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為高端物流技術(shù)發(fā)展提供了更廣闊的前景，為物流產(chǎn)業(yè)變革提供了更強勁的驅(qū)動力。

5G、自動駕駛與運籌技術(shù)的組合，有望改變貨運模式，重塑貨運生態(tài)。云計算、AIoT、大數(shù)據(jù)、運籌技術(shù)混搭應(yīng)用，可能改變整個倉儲行業(yè)的作業(yè)流程。大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、云計算技術(shù)為解決全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)帶來的網(wǎng)絡(luò)安全與信任問題提供了新方向。

在行業(yè)變革關(guān)鍵時期，全球物流技術(shù)大推動物流與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的浪潮中，加速新興技術(shù)與傳統(tǒng)物流的融合、共生，讓現(xiàn)代物流成為數(shù)字經(jīng)濟時代的新基礎(chǔ)設(shè)施，支撐更廣闊范圍內(nèi)數(shù)字倉庫、數(shù)字工廠、數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)，推動經(jīng)濟降本增效、提質(zhì)升級。